近日，江蘇前晨汽車科技有限公司又拿下海外大單。該公司與知名汽車經(jīng)銷集團Pandan Group就歐洲等地市場成功簽署經(jīng)銷及戰(zhàn)略合作協(xié)議，并現(xiàn)場簽訂4800臺智能網(wǎng)聯(lián)電動輕卡iC1的意向訂單，這一訂單數(shù)字再度彰顯出前晨汽車在海外市場的強大競爭力。

今年以來，前晨汽車在海外市場不斷“攻城拔寨”。1月，前晨汽車首批出口的iC1啟運中東，標志著該公司正式開啟全球化戰(zhàn)略；5月，與沙特最大輕型商用車經(jīng)銷集團簽署經(jīng)銷及訂單協(xié)議；6月，與阿聯(lián)酋知名科技物流企業(yè)簽署百臺電動商用車意向訂單協(xié)議……

“一年內(nèi)，前晨汽車已在中東、歐洲、非洲展開市場布局。”該公司董事長兼CEO黃晨東坦言，“一帶一路”倡議為中國新能源車進軍海外市場帶來了機遇。“前晨汽車乘勢出海，憑借前瞻性戰(zhàn)略布局，疊加產(chǎn)品智能化、網(wǎng)聯(lián)化優(yōu)勢，勢必會開啟一條屬于自己的海外征途。”

在前晨汽車江陰試制車間，記者試乘體驗了“出海”即爆款的iC1。iC1是前晨汽車首款全自研開發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)電動輕卡，擁有國內(nèi)最低的風阻系數(shù)，搭載自動駕駛兼容、智能車輛管理等多項領(lǐng)先的智能配置。此外，它還支持換電補能，有望成為新能源商用車行業(yè)的顛覆之作。“與傳統(tǒng)卡車相比，iC1更具未來感，駕駛室舒適、駕駛視野開闊。”該公司試驗高級總監(jiān)顧宇慶介紹，動力系統(tǒng)也由前晨汽車自行研發(fā)，加速性能好、續(xù)航里程長、電池耐寒耐高溫，這也是它能夠暢銷海外的優(yōu)勢所在。

火熱的市場背后，是企業(yè)一流研發(fā)實力注入的底氣。自2020年成立以來，前晨汽車在短短四年內(nèi)已獲專利以及軟件著作權(quán)304項。其中，224項專利中發(fā)明專利占比高達30%，80項軟件著作權(quán)內(nèi)容涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等多個領(lǐng)域。這些知識產(chǎn)權(quán)組成了企業(yè)的創(chuàng)新矩陣，讓其更有信心與同行開展差異化競爭。

從名不見經(jīng)傳到全國新能源商用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，前晨汽車在江陰實現(xiàn)了破繭蝶變。自2021年前晨汽車落地江陰高新區(qū)以來，江陰為企業(yè)減免三年廠房租金、提供成熟的汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套，并在研發(fā)平臺建設(shè)方面為企業(yè)提供資金支持。黃晨東介紹，前晨汽車如今已是一家整車制造企業(yè)，今年初企業(yè)中國總部正式落戶江陰，后續(xù)會吸引配套供應(yīng)商集聚而來，為江陰新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入更強活力。

“這是一場政企間的雙向奔赴。”江陰高新區(qū)招商發(fā)展中心有限公司總經(jīng)理費凱表示，目前，高新區(qū)正與前晨汽車探討下一輪合作，計劃以股權(quán)投資方式參與前晨汽車未來發(fā)展，讓企業(yè)滿載新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展引擎更加轟鳴。